PREGONANDO PREGONANDO
El motivo rosarino es que hay dos recitales importantes en cercanías al circuito, lo que imposibilita superponer también al automovilismo en el lugar y por ello desistió de hacer la carrera. Rápidamente, el Grupo Tango, que regentea al TC 2000, se puso en contacto con los dirigentes del Auto Club Concordia y llegaron a un acuerdo para trasladar la fecha hasta aquí. Además, como se pudo ver el fin de semana pasado con el Turismo Pista, el autódromo está en excelentes condiciones y solamente se hizo el repaso de rutina tras esa competencia, quedando ya impecable para recibir al TC2000 en la era de las SUV (Sport Utility Vehicle), que se instaló en la categoría desde esta temporada.
«Lamentablemente, hay situaciones que exceden al Grupo Tango. Pero así como hemos salido de otras situaciones, también saldremos de estas pequeñas molestias que nos están causando» manifestó en Campeones Diego Levy, uno de los titulares de la agencia promotora de la categoría.
De esta forma, será la 16ª vez que el TC 2000 llegue a Concordia, recordándose carreras épicas de la categoría y la presencia de los mejores pilotos de la historia en nuestra ciudad, nombrando a Luis Di Palma, Juan María Traverso, Ernesto Bessone, Guillermo Maldonado, Esteban Tuero (tras su paso por la F1), entre otros tantísimos grandes pilotos de nuestro país. Por supuesto, es obvio hacer mención a Nelson Daniel “Chiqui” García, quien fue nuestro máximo representante en el TC2000 y fue Campeón de la Copa Particulares en 1998 con el Ford Escort del equipo de “Tito” Bessone y luego fue Piloto Oficial Ford en el equipo de Oreste Berta, habiendo conseguido con este equipo una Pole Position en Concordia.
En síntesis, los motores no se apagaron y continuarán rugiendo el 2 y 3 de mayo con otra cita de las importantes. Sin duda que seguiremos informando sobre este importante acontecimiento.
