PREGONANDO PREGONANDO
Al respecto, distintos Medios publicaron que: “…tras la denuncia penal contra Luis Caputo, Federico Sturzenegger y Manuel Adorni -por el vaciamiento en Vialidad Nacional- desde la Asociación Gremial de Profesionales y Personal Superior de Vialidad Nacional, alertaron por el estado crítico de las rutas de todo el país…”.
El argumento central de la acusación penal radica en la ‘retención indebida de partidas con asignación específica’ (según lo establece la Ley 23.966).
En tal sentido señalan que: “…el 28,58 % de la recaudación total, del Impuesto a los Combustibles Líquidos, debe transferirse de forma automática, al fideicomiso destinado a la infraestructura del transporte terrestre de toda la Argentina (Fideicomiso de Infraestructura de Transporte para la Red Vial Federal)…”.
La denuncia destaca que: “…el Palacio de Hacienda retuvo, cerca de $ 400 mil millones, durante los ejercicios fiscales correspondientes a los períodos recientes. Dichas partidas habrían sido desviadas hacia la compra de instrumentos de financiamiento, tales como letras y bonos emitidos de forma regular para sostener las cuentas del Tesoro nacional…”.
En ese orden de ideas, el documento del sindicato, afirma que: “…como resultado directo de la maniobra, el organismo arrastra una deuda interna, equivalente al 90 % de todo el presupuesto anual que le fuera aprobado, afectando “el funcionamiento operativo, técnico y patrimonial del organismo…”.
En síntesis, los profesionales de Vialidad Nacional, alertan que: “…esta parálisis administrativa induce una quiebra técnica…” ; y, en esa línea advierten por el estado de las rutas nacionales: “Si no hacemos nada vamos a llegar a un punto en el que vamos a volver a tener caminos de ripio o de tierra”.
En conclusión, la Gestión Milei, al retener dineros que corresponden a distintas áreas del Estado, nos coloca ante cuatro situaciones nefastas:
José Couceiro
