PREGONANDO PREGONANDO
El ex coordinador de Vialidad Nacional durante la presidencia de Mauricio Macri, el ing. Eduardo Plasencia, habló del estado de las rutas nacionales, a partir de un informe de la Dirección de Vialidad Nacional, y señaló que: “la reconstrucción demandará diez años”, “el estado de las rutas nacionales es crítico, sólo el 27% están en buen estado” (según lo expresó ésta semana a CADENA 3),.
Entre Rios12/08/2025 José Couceiro,
El ing. Eduardo Plasencia destacó: “…la gravedad de la situación actual y la necesidad de un financiamiento estable, para evitar el deterioro irreversible de la infraestructura vial…”, "…estamos en un punto de inflexión, en un momento crítico. Durante el gobierno de Macri se hicieron avances, pero hoy llevamos años de abandono. Si no tapás un pozo hoy, mañana no tapás otro, llega un momento en que hay que reconstruir toda la ruta…".
El ex-funcionario Macrista advirtió que: “…el costo de reconstruir las rutas principales, tanto nacionales como provinciales pavimentadas, equivale a medio PBI, unos 200 a 250 mil millones de dólares…”. "…Dejar que se caigan es una estupidez, porque no hay forma de conseguir esa plata para rehacerlas. Es más barato mantenerlas que abandonarlas y luego recuperarlas…".
El ing. Eduardo Plasencia puso énfasis en: “…la falta de un fondo estable y predecible para el mantenimiento vial…”; y remarcó: “…en el mundo, los impuestos a los combustibles van a fideicomisos transparentes para mantener rutas…”; y lamentó que: “…En Argentina, hace décadas perdimos eso, y el mantenimiento depende de la arbitrariedad de los políticos…".
En síntesis, el ing. Plasencia, respecto de la propuesta de algunos gobernadores de coparticipar el impuesto a los combustibles (que recauda tres mil millones de dólares al año), dijo que: “…podría ser una solución si se administra correctamente…”. "…Ese impuesto, que equivale a $250 por litro de nafta, es un peaje encubierto cinco veces mayor al de las cabinas, y podría financiar el mantenimiento de todas las rutas pavimentadas…”. Respecto de la Ruta 40, expresó: “…es troncal, pero la Nación debe hacerse cargo; si desaparece su rol, en el mantenimiento, estamos en problemas…".
En conclusión, el ing. Eduardo Plasencia criticó “…la falta de datos completos en el informe de Vialidad Nacional, que relevó menos del 60% de las rutas…”; y alertó sobre “…el riesgo de que la reforma impulsada por el Gobierno, que busca involucrar a provincias y al sector privado, empeore la situación a corto plazo si no se gestiona con cuidado…”.-
José Couceiro,
El Superior Tribunal de Justicia dispuso declarar de “interés judicial” el “IX Congreso de Derecho del Trabajo de Entre Ríos” . Ante el pedido del Colegio de la Abogacía resolvió declarar inhábil judicial para el fuero del Trabajo, los días 23 y 24 de octubre de 2025, con el objetivo de facilitar la concurrencia de quienes participen del encuentro.
Las grandes empresas de alimentos están entregando listas con subas de precios, por los aumentos del dólar, las tarifas y los combustibles; lo que llevaría -a partir de agosto- que el piso de la inflación sea del 2%.
La Federación Agraria de Entre Ríos reunida el lunes, expresó su molestia por la reciente eliminación de las retenciones a la minería, cuando el sector agropecuario se mantienen en nivel que para el cultivo de soja directamente representa asumir una próxima campaña con un seguro quebranto.
El Circulo Entrerriano de Trabajadores e Prensa informa a sus asociados que esta incorporando nuevos productos y que se mantienen vigentes todos los servicios anteriores,
El Partido Justicialista de la ciudad de Federación, a través de un comunicado expresa su disconformidad con el artículo 3º del decreto del Gobernador de la provincia de Entre Ríos Rogelio Frigerio, mediante el cual se establece la distribución de los fondos de CAFESG, el cual no especifica puntualmente qué porcentajes le corresponde a la ciudad de Federación, ciudad que entregó su vida por Salto Grande, que sufrió el desarraigo y vieron desaparecer su ciudad bajo las aguas. Salto Grande tiene una deuda histórica con Federación.
El dirigente del Frente Entrerriano Federal criticó con ironía el alineamiento del intendente de Concordia con el armado nacional de Milei y advirtió sobre la pérdida de autonomía política del gobierno provincial.
El Senado entrerriano empezó a analizar esta semana el pedido de autorización del Poder Ejecutivo para tomar un endeudamiento de hasta 500 millones de dólares que permita mejorar el perfil de la deuda de Entre Ríos y encarar un plan de infraestructura, retirado el Estado nacional de la obra pública.
Concordia, 7 de agosto de 2025 — En sintonía con el histórico anuncio de la conformación de la Alianza La Libertad Avanza en Entre Ríos, Mauricio Retamar manifestó su total respaldo a la unión de fuerzas entre La Libertad Avanza, el PRO, la UCR, el Movimiento Social Entrerriano, el Partido Libertario y el Partido Fe, con el objetivo de enfrentar al kirchnerismo en las elecciones legislativas nacionales de octubre.
En un hecho histórico para la capital entrerriana y para toda la provincia, el gobernador Rogelio Frigerio anunció que Entre Ríos tomó posesión formal de los terrenos del puerto de Paraná, tras más de dos décadas de gestiones infructuosas. Fue durante un recorrido por el predio portuario, junto a la intendenta Rosario Romero.
Citó datos de la CAME y comparó la situación actual con los datos relevados en 2003, cuando, aseguró, “hablábamos de récord histórico” y asoció aquella situación a “políticas activas desde el Estado”. “Lamentablemente, se están destruyendo cosas que cuesta mucho volver a construir”, reflexionó.
Con acceso libre y gratuito se desarrollará desde el viernes y hasta el domingo, el Encuentro Entrerriano de Artes Visuales en Chajarí. Habrá exposiciones, actividades especiales, propuestas formativas y un festival de dibujo. Organiza la Secretaría de Cultura de Entre Ríos junto al Gobierno de Chajarí.
El día viernes pasado comenzó formalmente una nueva Liga Provincial Masculina de Básquetbol en nuestra provincia. Concordia participa con sus tres representantes más fuertes, es decir Estudiantes, Ferrocarril y Capuchinos integrando la Zona 3 del torneo
Concordia fue el escenario en el que se presentó oficialmente Mujeres en Acción – LLAER, una propuesta de La Libertad Avanza orientada a impulsar el liderazgo femenino desde la libertad, la formación y la acción concreta. El encuentro contó con una gran convocatoria de mujeres quienes compartieron experiencias, aprendizajes y una firme vocación de transformación política y social.
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