Con la participación de 333 equipos se pone en marcha el fin de semana del 19 de octubre la edición 2025/26 del Torneo Regional Federal Amateur que otorgará cuatro ascensos al Torneo Federal A.
OPRESIVA Y OMINOSA DESTRUCCIÓN DEL ESTADO NACIONAL. SOLIDARIDAD CON LOS TRABAJADORES VIALES.-
El Estado nacional recibe hoy un golpe mortal. El poder ejecutivo ha anunciado la disolución definitiva de la Dirección Nacional de Vialidad, de la Comisión Nacional de Tránsito y Seguridad Vial y la Agencia de Seguridad Vial.-
Concordia09/07/2025 CGT R Cdia.
cgt nacional
Una brutal e irracional decisión gubernamental donde 5.500 trabajadores irremediablemente perderán sus empleos.-
118 rutas nacionales que suman 40.000 Kilómetros quedarán sin el más mínimo mantenimiento y sin cobertura.-
El desguace de las instituciones estatales históricas y fundamentales sigue su funesta marcha.-
Para el actual Presidente de la Nación el país está ausente y el Federalismo no existe.-
Liberalismo en su pleno apogeo. El mercado manda. El diablo gobierna. Negocios para pocos a costa del esfuerzo y el trabajo argentino. El sacrificio de generaciones laboriosas que construyeron los caminos de la Patria pasarán a manos privadas con los resultados que ya todos conocemos con las actuales concesiones viales.-
Nuestra total solidaridad con la organización sindical que nuclea a los hombres y mujeres de la institución Vialidad Nacional quienes denunciaron al gobierno y los caminos que, desde ahora pasarán a llamarse “las rutas de la muerte”.-
“Este decreto es para el armado de negocios como lo fue desviar escandalosamente el impuesto a los combustibles que son miles de millones de Pesos que no fueron a las rutas”
La disolución de Vialidad Nacional (DNV) es una resolución netamente ideológica que se enmarca en el plan del gobierno de destrucción del Estado.-
Los trabajadores viales organizados criticaron duramente el traspaso de las funciones de Vialidad al ámbito de Economía ya que aleja las decisiones de los territorios y debilita el carácter técnico de la planificación vial. Sin un organismo estatal que piense las obras estratégicamente y en función de las necesidades de la población y de los sectores de la producción y el trabajo, lo que se impone es la lógica del mercado donde la inversión direccionará según la rentabilidad y no la necesidad de conectividad federal.-
Los argumentos que presentan las entidades sindicalizadas en el sector ameritan interponer prioritaria y urgentemente un Recurso de Amparo ante la Justicia Federal en salvaguarda de esta señera entidad custodia de nuestros caminos.
La Confederación General del Trabajo C.G.T. Regional Concordia reafirma su incondicional apoyo a los gremios viales muy especialmente a los hombres y mujeres pertenecientes Sindicato de Obreros y Empleados Viales de Entre Ríos (SOEVER) y sus familiares que atraviesan hoy instancias sumamente difíciles y angustiantes ante un conflicto creado por un gobierno total y absolutamente insensible.-
C.G.T. Regional Concordia
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