PREGONANDO PREGONANDO
Estimado equipo de InfoByN
En respuesta al artículo publicado recientemente sobre la movilización de conductores de Uber en la costanera de Concordia, como jefe de transporte del municipio, quisiera aclarar algunos puntos y brindar una perspectiva sobre las medidas que se están implementando.
En primer lugar, es importante subrayar que el reclamo de los conductores de Uber no es un caso aislado de Concordia, sino un tema que se está discutiendo en todo el país. La regulación de aplicaciones de transporte como Uber es un desafío para muchos municipios, y Concordia no es la excepción. Nuestro objetivo principal es garantizar la seguridad y los derechos de todos los pasajeros que utilizan estos servicios.
Entendemos que los conductores consideran que las exigencias municipales, como la obligatoriedad de contar con un seguro y la Verificación Técnica Vehicular (VTV), son una carga adicional. Sin embargo, es necesario destacar que el municipio ha detectado que muchos de los seguros ofrecidos a través de la aplicación de Uber provienen de empresas radicadas en otros países, como Venezuela, y no cumplen con los estándares de responsabilidad civil exigidos en Argentina para el transporte de pasajeros. Esto significa que, en caso de un accidente, los pasajeros podrían no estar debidamente cubiertos, lo que representa un riesgo inaceptable.
La exigencia de una correcta estética y mantenimiento de los vehículos no es más que un reflejo de nuestro compromiso con la seguridad y bienestar de los ciudadanos de Concordia. Los vehículos que prestan servicio de transporte deben estar en condiciones óptimas para garantizar no solo un viaje seguro, sino también digno y confortable.
Respecto a las multas y sanciones mencionadas, estas son medidas de último recurso que se aplican únicamente en casos donde se detectan incumplimientos graves de las normativas vigentes. El objetivo del municipio no es recaudar dinero a través de multas, sino asegurar que todos los servicios de transporte operen dentro del marco legal y en beneficio de la comunidad.
Finalmente, el municipio de Concordia siempre ha estado abierto al diálogo con todas las partes involucradas, incluidas las empresas de transporte por aplicaciones como Uber. Sin embargo, es fundamental que estas aplicaciones cumplan con las leyes locales y no operen en detrimento de la seguridad y los derechos de los ciudadanos.
Reiteramos que nuestro enfoque sigue siendo la protección y defensa de los pasajeros. No podemos ignorar que desconocemos el desarrollo técnico de la aplicación y cómo esta maneja aspectos tan críticos como la seguridad y la responsabilidad civil en un entorno tan sensible como el transporte de personas.
Agradecemos el espacio brindado para aclarar nuestra posición y reiteramos nuestra disposición para trabajar en conjunto con todos los actores involucrados, siempre priorizando el bienestar y la seguridad de nuestros ciudadanos.
Cuando la Ignorancia; la soberbia; la falta de idoneidad; los profesionales de escritorio sin experiencia; la falta de sentido común; pueden más que la humildad, el aceptar que no se sabe, ocurre lo que está ocurriendo en la ciudad de Concordia, con el agua, NO HAY AGUA EN MUCHOS SECTORES y no se sabe cuándo será que salga agua de las canillas.
El Bloque de Concejales Justicialistas de Concordia solicitó al Ejecutivo Municipal que regularice los nombramientos del Directorio del Ente de Desarrollo Aerocomercial del Aeropuerto de Concordia (EDAAC), de acuerdo con lo establecido en la Ordenanza Nº 38186 sancionada en noviembre de 2023. Según expresaron, el bloque ya presentó el nombre del representante que le corresponde como primera minoría.
El Departamento de Políticas de la Tercera Edad de la Municipalidad de Concordia inició oficialmente su agenda de actividades 2025 con una Maratón de Lectura realizada en el Hogar de Ancianos “Juana Sarriegui de Isthilart”. La actividad promovió el encuentro, la participación activa y el disfrute de la lectura entre los adultos mayores residentes.
Habiendo comenzado el año 2025,resulta cada vez más notorio el predominio,casi contínuo,de políticos provenientes del menemismo de los "malditos noventa",o de las posteriores gestiones de De La Rúa,de Duhalde,de los Kirchner,de los Macri y de los Miléi actuales.
Se trata de la donación de 22 equipos, re certificados, que permitirán ampliar la cobertura en la ciudad, contribuyendo a que Concordia sea una ciudad cardioasisitida.
(ByN) Como es normal en todos temas de interés, ByN trata de compartir actividades, políticas, económicas y sociales, que de alguna manera infieren en la sociedad, en este caso dialogamos con Ignacio Cabrera, abogado de profesión y hoy en plena actividad política, de la LLA.
Concluyó el conflicto laboral que había comenzado el 31 de diciembre de 2024, cuando el concesionario saliente, Caballeros del Sur, se negó a devolver la concesión al Automóvil Club Argentino (ACA), a pesar de que su contrato había expirado y la nueva licitación había sido adjudicada al ACA.
Debido a la reciente aparición de defaults financieros y comerciales de empresas asociadas con el negocio agropecuario, Rizobacter Argentina S.A. procedió a adquirir Obligaciones Negociables (ON) propias de la “serie VIII Clase A” por un valor nominal de 2.703.052 dólares.
Según datos oficiales proporcionados por la Central de Deudores del Banco Central de la República Argentina (BCRA), Norberto Horacio Milei, padre del presidente Javier Milei, se encuentra clasificado en "situación 3" en relación con una deuda registrada en el Banco de la Nación Argentina.
Cuando la Ignorancia; la soberbia; la falta de idoneidad; los profesionales de escritorio sin experiencia; la falta de sentido común; pueden más que la humildad, el aceptar que no se sabe, ocurre lo que está ocurriendo en la ciudad de Concordia, con el agua, NO HAY AGUA EN MUCHOS SECTORES y no se sabe cuándo será que salga agua de las canillas.
