CONSTRUYENDO EL MUNDO – JCB CELEBRA SU RETROEXCAVADORA #1.000.000.

Gracias a su constante evolución, JCB se ha convertido en sinónimo del concepto de máquina con ruedas, con un balde en un extremo y una pala en el otro.

 Durante más de 73 años, la retroexcavadora ha sido la base, la piedra angular de las empresas de construcción y alquiler de maquinaria en todo el mundo.

Diseñada inicialmente para la reconstrucción de posguerra, como una máquina que pudiera realizar una gran cantidad de tareas en el lugar, el concepto comenzó como un tractor agrícola con un cargador principal instalado en la parte delantera y un brazo de excavadora en la parte trasera. 

En 1953, Joseph Cyril Bamford había diseñado y lanzado el Mk 1, una de las máquinas más importantes e influyentes que la industria de la construcción haya visto jamás.  Este modelo inicial se fortaleció y mejoró su rendimiento con el lanzamiento de la Hydra-Digga en 1956 y la más potente JCB 4 en 1960. La demanda de un modelo más pequeño y maniobrable pronto conduciría a la JCB 3, una retroexcavadora para el constructor de viviendas, en lugar del ingeniero civil y un modelo que lanzaría empresas de alquiler de plantas en todo el mundo.

En las siete décadas transcurridas desde entonces, JCB ha seguido desarrollando y evolucionando el concepto, añadiendo brazos de carga más largos, un "desplazamiento lateral" horizontal para el montaje de la retroexcavadora, la pala frontal seis en uno e incluso una tetera para el operador. Los motores turboalimentados, las transmisiones powershift, la tracción total, el brazo de excavadora extensible y el sistema hidráulico auxiliar han convertido a la humilde retroexcavadora en una de las máquinas todoterreno más versátiles, productivas y fiables.

Desde aquellos primeros días, JCB se dio cuenta de los beneficios y el potencial de la integración vertical, diseñando y fabricando sus propios componentes específicamente para la retroexcavadora y sus otras líneas de equipos. Las transmisiones, los ejes, los cilindros hidráulicos y las cabinas son de fabricación interna, y recientemente se han sumado a ellos los galardonados motores diésel de bajas emisiones de JCB. Actualmente, la empresa está trabajando en un innovador motor de hidrógeno que llevará a la retroexcavadora hacia un futuro de cero emisiones.

El concepto de retroexcavadora sigue expandiéndose, desde la 1CX basada en el concepto de las minicargadoras, pasando por la 3CX Compact y los diversos modelos 3CX, hasta la 4CX con dirección en las cuatro ruedas y la potente 5CX. Hay versiones tambien Highways Master y Wastemaster, incluso una Polemaster Plus para trabajos especializados. 

JCB cuenta con una retroexcavadora que se adapta a cada aplicación, en cualquier parte del mundo, y la retroexcavadora JCB se fabrica en varios sitios en todo el mundo para adaptarse mejor a la demanda local. Durante más de 70 años, JCB ha seguido desarrollando y perfeccionando la retroexcavadora, logrando éxitos de ventas y liderazgo de mercado en todos los rincones del mundo. La retroexcavadora más eficiente, productiva, versátil y confiable del mundo, continúa brindando a los clientes una máquina que puede realizar una multitud de tareas.

La retroexcavadora JCB puede cargar 20 toneladas de material en menos de cinco minutos, mientras que utiliza un 10% menos de combustible que una excavadora de 13 toneladas. Puede mover material a través del sitio un 25% más rápido que una excavadora de 8 toneladas y un dumper de 9 toneladas, mientras que utiliza un 50% menos de combustible. Es capaz de nivelar material tres veces más rápido que una excavadora de 13 toneladas, mientras que utiliza un 25% menos de combustible. Además, la retroexcavadora puede conducirse sola hacia y desde el sitio, sin necesidad de transporte adicional.

Como alternativa, los clientes pueden retirar el cucharón y la pala y operar la retroexcavadora con una serie de otros accesorios, desde barredoras de carreteras hasta aplanadoras, martillos hidráulicos y compactadores, horquillas y barrenas para postes.